太令人無法接受了！
這要說台北市政府的眼中沒有市民，還是說台北市政府把騎機車的市民當猴子耍？
台北市的小巨蛋地下1樓的機車停車場算是台北市少數的，稍具國際城市水準的機車停車場，但自從去年10月起，為了迎接"聽障奧運"還是什麼原因，就無聲無息的(本人週一到週五上班時間都把機車停在這個停車場但我卻不知道) 沒有預先安排，就罔顧市民權益的說要施工，不由分說就暫停開放B1機車停車場，這也就罷了！台北市市民繳稅繳罰單給市府，就是希望市府修繕道路和公共建設；但若不把市民的需求當一回事，就太令人生氣了。
為何去年公告說「為翻修機車停車場的入口道路，故自97年10月XX日起施工，預計到97年12月31日完工」卻在12月31日前就將公告直接改成「......預計到98年2月28日完工」(有圖有真相，預計施工完成日用塗改和貼貼膠帶就想打發人)氣人的是到了98年3月1日，還是沒完工啊！還在施工啊！而且機車停車場的入口車道還沒完工，入口車道一旁新設的汽車停車格卻已經停滿了汽車；所以本人就等著看，看這次工務所要把完工日期改到民國幾年幾月幾號？上週(98年3月14日)答案揭曉了，已經改成「.....預計到98年5月31日.....」，那是怎樣，之前的公告都是公告好玩的嗎？一直改日期，豈不等於遙遙無期，這是一個負責任的政府該有的施工作業控管嗎？
再從別的角度看這問題！如果施工日期無法如預定時間完工，所以在12月底前先行更改預計完工的公告時間，倒也無可厚非；問題是，又多了兩個月的施工期還是無法完工嗎？還將無法完工的理由推給「台北市捷運局」，說是因為松山線施工圍籬要到5月31日才會拆除，所以預定完工日期就再改一次改成5月31日！拜託好不好，捷運施工圍籬圍在小巨蛋的機車停車場入口外，是早在98年1月10日就已經知道的事，捷運施工圍籬把機車停車場入口都圍住這件事，是任何眼不盲的人每次經過圍籬一定會看見施工公告的，難道每天在小巨蛋周邊進行改建的工務所會不知道嗎？不能預先就為這問題提出因應的辦法嗎？改一下動線，機車不就可以進入停車場了嗎？
為何連這點變通都不做？搞到小巨蛋周邊居民的巷道、小巨蛋的施工外圍都停滿了不能停入小巨蛋B1停車場的機車。那位於小巨蛋北寧路上的地下停車場，為何不能開放出個一層讓機車停放呢，市政府官員或施工單位若是願意設身處地的為台北市機車族著想，就不會放任這種問題一直存在，這問題存在已經半年了！
當然啦，施工單位以及在小巨蛋工作的市政府官員，是有自己的機車停車處(確實在工地裡有機車在停放、小巨蛋汽車停車場入口車道旁還有另一塊B1停車處有機車在停放)；那市民呢？
我在2月28日前一週和後一週，共打了兩次電話到1999市民熱線去反應問題，結果呢，至今依然石沉大海，接聽電話的服務小姐都說"會回覆我處理的結果"，可是結果就是「繼續裝作沒這回事」？是要等市民自己失去耐心，然後就可以就當沒事了嗎？
日前，3月15日(日)台北市政府在小巨蛋辦了場花博會，大批的人潮和車潮擠得水洩不通，開汽車的市民到了小巨蛋還有兩個公有停車場可停放，那機車呢？小巨蛋B1明明有機車停車場(少說也有3百個機車車位)，卻因為施工單位不為市民著想，就讓它放在那裡養蚊子，這是什麼心態啊？是因為反正施工單位自己有地方停機車，就不在乎市民的停車位需求嗎？結果呢，3月15日一整天下來，整個小巨蛋週邊都有騎機車的市民，載著老婆或小孩在場地周圍一直吸廢氣繞圈圈。如果這是施工單位或小巨蛋工作人員的家屬，他們會忍心讓她們在大熱天下這樣找機車停車位嗎？施工單位和小巨蛋管理官員有同理心嗎？
真是受夠了，施工時間一改再改、有時間上的異動也不事先"應變"，改一下入口的路線就好了啊？但他們就是不肯照顧騎機車市民的權益，真是夠了。別忘了，小巨蛋及小巨蛋地下停車場是公有財產，不是哪個私人機構的設施，台北市民有權得到相關單位立刻改善B1機車停車場的入口道路安排；也建請台北市真正願為市民服務的市議員，請協助我們騎機車到小巨蛋的市民，能有一個"在2月28日後就應該要還給市民的"小巨蛋B1機車停車空間。
謝！
PS.我待的廣告公司就在小巨蛋旁，所以整個施工過程本人一清二楚。
PS2.終於在我拼命用力到處抓耙子後的一個月，4/10起，有了臨時便道可進小巨蛋機車停車場了
